4 ТАНКИ ИТАЛИИ, It
© Смирнов А.Г., 2016г.
Основные сведения
Условная дата начала итальянского танкостроения - 1917г.
(Дата постройки первого танка)
Pavesi Autocarro Tagliafili
Бронированная вооруженная вездеходная машина
Дата фиксации первого проекта танка – 1912г.
Signorni Longobardi Autofortezza
Подвижный форт
Тема развития итальянского танкостроения изложена в шести Разделах.
Этап 1912-1919гг.
Наиболее характерный образ Этапа
FIAT 2000
Тяжелый танк
|
Краткая характеристика Этапа |
Этап открывается информацией о проекте автофорта сеньоров Signorni и Longobardi, запатентованного в Италии 8 мая 1912г. и заканчивается принятием решения в 1919г. о производстве танка легкого типа. |
|
Количество типов танков (Единиц учета) |
10 |
|
Количество построенных танков |
6 шт. |
|
Эпилог |
Первые тяжелые итальянские танки FIAT 2000 служили до 1934г. В 1920г. была развернута программа собственного легкого танка, аналогичного конструкции французского Renault FT-17/18. |
Этап 1919-1929гг.
Наиболее характерный образ Этапа
FIAT 3000A (L5/21)
Легкий по массе пехотный танк
|
Краткая характеристика Этапа |
Этап открывается информацией о принятии в 1919г. решения о строительстве собственного легкого танка типа Renault FT и заканчивается до начала модернизации танковых войск в 1929г. |
|
Количество типов танков (Единиц учета) |
7 |
|
Количество построенных танков |
114 шт. |
|
Эпилог |
В двадцатые годы XX века итальянцы запустили серийное производство танка конструкции аналогичной французскому легкому танку Renault FT времен Первой мировой войны. Уже в конце 1920-х этот тип будет считаться устаревшим. Создание танков на колесном ходу было признано бесперспективным направлением. |
Этап 1929-1937гг.
Наиболее характерный образ Этапа
C.V.3/33//C.V.3/35 (L3/33//L3/35)
Минилегкий по массе танк сопровождения
|
Краткая характеристика Этапа |
Этап открывается информацией о начале разработки новых типов танков в 1929г. и заканчивается событием, повлиявшим на коррекцию дальнейшей программы танкостроения – учениями Первой танковой бригады в 1937г. |
|
Количество типов танков (Единиц учета) |
15 |
|
Количество построенных танков |
1460 шт., из них – 47 шт. конверсии |
|
Эпилог |
В 1930-е годы в Италии было начато крупносерийное производство танков, правда, это были танки минилегкого класса, но это было пока… |
Этап 1937-1942гг.
Наиболее характерный образ Этапа
Carro Armato M13/40
Полусредний по массе средний танк
|
Краткая характеристика Этапа |
Пожалуй, в 1937г. наметилась осмысленная тенденция к разработке более мощных (в плане вооружения и габаритов), чем прежде танков, в ноябре 1938г. тенденция оформилась в новую классификацию бронетехники, эти обстоятельства выглядят водоразделами между предыдущим Этапом и наступившим; Этап заканчивается в 1942г. в связи с началом проектирования качественно более адекватных текущим вызовам боевых машин. |
|
Количество типов танков (Единиц учета) |
26 |
|
Количество построенных танков |
3294 шт., из них - 104/106 шт. конверсии |
|
Эпилог |
Вступление Италии во Вторую мировую войну подстегнуло развитие еще довоенных программ развития бронетехники. Был налажен выпуск легких/полусредних по массе башенных, безбашенных и колесных танков, создан тип среднего танка (по итальянской классификации – тяжелый). |
Лиловый Этап
(в работе)
Бирюзовый Этап
(на очереди)